Priserna i kollektivtrafiken i Kalmar län kan komma att ändras vid årsskiftet. Både prishöjningar och prissänkningar utlovas från Kalmar länstrafik i deras nya förslag som lämnats in till regionfullmäktige.
Regionfullmäktige ska ta beslut om de nya priserna
I slutet av november ska regionfullmäktige i Kalmar län ta beslut om Kalmar länstrafiks nya prisförslag inför nästa års biljettpriser. De nya priserna kommer att gälla från och med den 7 januari 2025, om beslutet går igenom.
– Förändringarna som vi föreslår är både prisökningar och prissänkningar. Man har det här året kollat på vart vi säljer mest biljetter, vart vi ser att vi kan utöka biljettförsäljningen och vart kan vi lägga på lite pengar utan att påverkas för mycket, säger Linus Öjebrink Åsberg, kommunikatör på Kalmar länstrafik.
Mål om ökad attraktivitet för kollektivtrafiken
Ur Kalmar länstrafiks förslag framgår det att de vill att attraktiviteten ska öka för att resa kollektivt på längre sikt. De vill också öka antalet korta resor och för att lyckas med detta har det tagits fram följande förslag på priser.
Priset på enkelbiljetter och 24 timmars biljetter i zon ett och två ska bibehållas. En månadsbiljett kommer nästa år att baseras på 36 resor istället för 30 resor. De största skillnaderna är att man väljer att öka priset på senior biljetten plus att man öka priset med 10 kronor för de som väljer att köpa biljetten ombord på bussen.
Höjt pris för köp ombord
– Förändringen av att höja priset ombord med 10 kronor är att man önskar att fler personer ska köpa via app, biljettautomat eller kundtjänst. Det är för att minska tiden det tar att köpa biljetten ombord och på så sätt få en buss som håller tidtabellen bättre, säger Linus Öjebrink Åsberg.
Han förklarar att de egentligen inte har så mycket problem med ombordköp utan det är smidigheten som ställer till det.
– När det går på två till tre personer på hållplatsen som ska köpa biljetter, så kan det ta en halv minut eller upp till en minut. De minutrarna just i stadstrafiken i Kalmar är ganska viktiga för att få allting att fungera, säger Linus Öjebrink Åsberg.
